Обновленный Subaru BRZ 2027: что нового в японской версии?

Компания Subaru представила обновленную версию купе BRZ для японского рынка. Несмотря на то, что модель второго поколения дебютировала уже шесть лет назад, производитель продолжает вносить точечные улучшения, чтобы поддерживать интерес к автомобилю.

Главным техническим нововведением стало изменение конструкции механизма переключения передач. Опыт, полученный в гоночной серии Super Taikyu, позволил инженерам добиться более четкого и плавного хода рычага КПП. Примечательно, что эта доработка пока не была анонсирована для версий, поставляемых в США.

Важные изменения коснулись и безопасности. Впервые японский Subaru BRZ оснастили широкоугольной монокулярной камерой, которая работает в тандеме со стереокамерой с расширенным углом обзора. Эта связка значительно повышает эффективность работы фирменного комплекса EyeSight, позволяя системе лучше предотвращать столкновения.

Техническая начинка осталась прежней: под капотом установлен 2,4-литровый оппозитный двигатель мощностью 232 л.с. и 250 Нм крутящего момента. Линейка комплектаций по-прежнему включает базовую версию R, премиальную S с отделкой из материала Ultrasuede и флагманскую STI Sport, которая отличается улучшенной подвеской, тормозами Brembo и характерным декором.

На текущий момент японская версия выглядит более технологичной и «отточенной» по сравнению с североамериканским аналогом, который получил лишь частичные обновления системы помощи водителю. В то же время, близнец модели — Toyota GT86 — также обзавелся пересмотренными настройками дроссельной заслонки и улучшенным механизмом переключения передач, что делает борьбу между этими спорткарами еще более острой.