Обзор Zeekr: Тест-драйв премиальных электрокаров на льду
За последние годы мы стали свидетелями появления и исчезновения множества китайских автомобильных марок. Однако Zeekr, основанный всего пять лет назад как премиальное подразделение Geely, демонстрирует поразительную устойчивость и амбиции, активно расширяя свое присутствие в Европе, Азии и Океании.
После успешного знакомства с моделью Zeekr 7X, которая оказалась достойным соперником Tesla Model Y и BMW iX3, пришло время испытать еще более амбициозные новинки бренда в экстремальных условиях снега и льда.
Zeekr 8X: Новый стандарт роскоши
Кроссовер Zeekr 8X нацелен на сегмент, где доминирует BMW X5. При длине 5100 мм и колесной базе более 3 метров, он предлагает значительно больше пространства, чем его немецкий конкурент. Интерьер модели полностью разрушает стереотип о том, что за высокое качество отделки нужно переплачивать: премиальная кожа, элементы из металла, отделка потолка замшей и огромные дисплеи на передней панели создают атмосферу истинного люкса.
Техническая начинка впечатляет не меньше. В топовых версиях гибридная силовая установка на базе 2,0-литрового турбодвигателя и трех электромоторов выдает колоссальные 1381 л.с. и 1410 Нм крутящего момента.
Zeekr 9X: Китайский ответ люксовым брендам
Флагманский Zeekr 9X — это настоящий гигант длиной 5239 мм. Модель получила неофициальное прозвище «Cullinan из Ханчжоу» за исключительный уровень комфорта. Внутри установлены массивные капитанские кресла второго ряда с функциями массажа и вентиляции, которые могут разворачиваться на 180 градусов.
Автомобиль построен на современной 900-вольтовой архитектуре, что обеспечивает сверхбыструю зарядку. Несмотря на внушительный вес и габариты, 9X удивляет своей динамикой и послушностью даже на скользком покрытии, позволяя легко контролировать машину в управляемом заносе.
Экстремальный дрифт на электротяге
Испытания на льду позволили раскрыть потенциал всей линейки. Компактный Zeekr X мощностью 489 л.с. показал себя как азартный и легко управляемый автомобиль, способный на эффектные скольжения. Но настоящим «зверем» стал Zeekr 001 FR.
Этот шутинг-брейк мощностью 1248 л.с. способен разогнаться до «сотни» всего за 2,02 секунды. Четыре электромотора и карбоновые элементы конструкции делают его прямым конкурентом самых мощных версий Tesla, предлагая при этом более выраженный акцент на драйверские ощущения.
Итоги и перспективы
Успехи Zeekr за столь короткий срок подтверждают, что эра господства традиционных премиум-брендов сталкивается с серьезным вызовом. Если компания сохранит текущие темпы технологического развития и обеспечит качественное сервисное обслуживание на глобальных рынках, у именитых европейских марок появится серьезный повод для беспокойства.