В этой статье
В прошлом сезоне на влажной городской трассе в Сингапуре Джордж Расселл продемонстрировал пилотаж чемпионского уровня. Британский гонщик завоевал поул-позицию и одержал уверенную победу в чемпионате, где команда Mercedes лишь эпизодически претендовала на высшие награды. Однако в нынешнем году перспективы повторить триумф на автодроме «Марина-Бэй» фактически перечеркнуты еще до выезда болидов на трассу: Расселла ожидает штраф с потерей позиций на стартовой решетке из-за внеплановой установки новых компонентов силовой установки.
Инженеры Mercedes рассчитывали отложить использование свежего мотора до Гран-при США, где планировалось дебютировать с обновленной спецификацией в рамках регламента FIA по системе ADUO. Однако поломка машины Расселла в концовке заезда в Малайзии вынудила мотористов произвести замену раньше намеченного срока. Для британца это двойной удар: он будет отправлен в хвост пелотона в Сингапуре, а затем неминуемо получит еще одно наказание, когда команда установит на его машину уже модернизированную версию силовой установки.
Команды Формулы-1 обычно тщательно выбирают трассы для отбытия подобных санкций. По этой причине Mercedes пошел на штраф для Кими Антонелли в скоростной Монце, где итальянец начинал гонку 19-м. Сингапур — худшее место для старта с последних рядов, поскольку обгонять здесь крайне сложно, несмотря на точечные изменения конфигурации полотна, внесенные в 2023 году. Наказание британца затронет исключительно воскресный Гран-при и не повлияет на субботний спринт — заключительный в календаре сезона и первый в истории сингапурского этапа.
В личном зачете Расселл уже проигрывает своему напарнику Антонелли 84 очка при 183 остающихся в розыгрыше баллах (или 158 в случае корректировки расписания). Штраф на старте еще сильнее сокращает его шансы на титул. Ситуацию осложняет и работа над пакетом аэродинамических обновлений: новинки, дебютировавшие в Сепанге, получили хорошие отзывы, но почти не прибавили машине гоночного темпа.
Руководитель коллектива Тото Вольфф отметил сложность возникших технических вызовов: «После предыдущего этапа мы активно искали причины недостаточного уровня эффективности. Мы наметили ключевые направления для детального анализа, но Сингапур с его специфическими характеристиками станет идеальной площадкой для сбора информации. На протяжении уик-энда мы сравним поведение болида с последними обновлениями и в прежней конфигурации, чтобы точно понять вектор дальнейшей работы».
Ещё фотографии 1
