В этой статье
Согласно свежим данным Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM), в августе 2026 года продажи автомобилей на новых источниках энергии (NEV) в Китае увеличились на 17,8% в годовом исчислении. Доля таких транспортных средств в общем объеме продаж обновила исторический максимум, достигнув рекордных 60,6%. Активный рост экспорта продолжает успешно компенсировать относительную слабость показателей на внутреннем рынке.
Всего за август в стране было реализовано 1,643 миллиона NEV (включая внутренние продажи и внешние поставки). Это на 5,3% превышает результат июля и соответствует годовому пику, зафиксированному ранее в июне. В годовом сопоставлении темпы роста несколько замедлились по сравнению с июльскими 23,7%. Доля экологически чистого транспорта превышает символическую отметку в 60% уже второй месяц подряд (60,4% в июле и 48,8% годом ранее).
Ассоциация CAAM включает в категорию NEV легковые и коммерческие аккумуляторные электромобили (BEV), подключаемые гибриды (PHEV), а также транспорт на водородных топливных элементах. Лидером роста остаются чистые электромобили: их августовские продажи достигли 1,161 миллиона единиц, продемонстрировав рост на 27,8% год к году и на 8,3% к предыдущему месяцу, что стало новым рекордом для текущего года. В то же время сегмент PHEV сократился на 0,9% в годовом исчислении (до 482 тысяч штук), вернувшись к снижению после двух месяцев роста.
Объем производства экологически чистых автомобилей в Китае за август составил 1,653 миллиона единиц (+18,9% год к году). Всего за первые восемь месяцев года было продано 10,65 миллиона NEV, что на 10,7% превышает показатели аналогичного периода прошлого года. Доля таких машин в совокупных продажах авторынка за период с января по август составила 52,4%.
Экспортное направление и внутренний рынок Китая продолжают демонстрировать разнонаправленные тренды. Внешние поставки NEV в августе взлетели примерно на 130% по сравнению с прошлым годом, составив 526 тысяч единиц, несмотря на небольшое снижение на 5% относительно июля. Экологичный транспорт занял 52,1% от общего объема экспорта автомобилей из страны, превысив половину всех поставок третий месяц подряд. Суммарно за восемь месяцев за рубеж было отправлено 3,435 миллиона NEV (прирост на 124,3%).
На внутреннем рынке КНР в августе было продано 1,118 миллиона NEV, что на 4,6% ниже прошлогоднего показателя, но на 10,9% выше результатов июля. За период с января по август продажи внутри страны снизились на 10,8% в годовом исчислении — до 7,215 миллиона штук. Внутренний сегмент пассажирских NEV просел на 8,2% (до 1,015 миллиона единиц), в то время как спрос на коммерческий экологичный транспорт взлетел на 56,6%, достигнув 103 тысяч машин.
Общая ситуация на китайском автомобильном рынке остается под серьезным давлением. Совокупные продажи автотранспорта в августе составили 2,712 миллиона единиц (падение на 5,1% год к году, но рост на 4,9% к июлю). На внутреннем рынке продажи упали на 24,2% до 1,701 миллиона автомобилей, фиксируя спад более чем на 20% уже пятый месяц подряд. Продажи традиционных машин с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) рухнули на 45,7% — до 584 тысяч штук. На этом фоне доля NEV на внутреннем рынке достигла 65,7%, что подчеркивает стремительное вытеснение классических видов топлива.
Общий объем экспорта из Китая в августе достиг 1,01 миллиона автомобилей всех типов, поднявшись на 65,3% год к году. Положительная динамика экспорта остается главным фактором поддержки для местных автопроизводителей, помогая компенсировать замедление спроса на внутреннем рынке. В CAAM отмечают, что расширение программ субсидирования покупки автомобилей во многих регионах страны наряду с масштабными дилерскими скидками способствовали заметному улучшению показателей производства и сбыта в месячном выражении.



