В этой статье
Российские автомобилисты начали активно скупать электромобили на фоне участившихся атак на объекты топливной инфраструктуры. Этот резкий переход застал многих врасплох, поскольку доступное топливо ранее сдерживало развитие зарядной инфраструктуры. В результате водители столкнулись с парадоксальной ситуацией, сменив очереди на заправках на очереди к зарядным станциям.
Количество новых электрокаров на российских дорогах заметно увеличилось. Если в период с января по август 2025 года было продано 43 000 электромобилей и гибридов, то за аналогичный период текущего года этот показатель почти удвоился и составил 83 000 проданных машин. По данным Министерства промышленности и торговли, популярность электрокаров выросла настолько, что темпы их внедрения приблизились к американским показателям.
Главной причиной стремительного перехода на электротягу стал дефицит бензина и дизельного топлива, вызванный ударами по нефтеперерабатывающим заводам. Согласно данным издания The New York Times, лишь 46% автозаправочных станций имели запасы топлива для продажи, а в столице заправляться бензином могли лишь около половины точек. В других крупных мегаполисах этот показатель упал до 27%.
В ответ на растущие очереди правительство разрешило продажу топлива более низкого качества. Однако это привело к новой проблеме: современные двигатели оказались не рассчитаны на низкосортный бензин, что спровоцировало массовые поломки автомобилей.
Ситуация осложнилась уходом западных автопроизводителей, оставившим пустующие дилерские центры и заводы, которые оперативно заняли китайские бренды.
Эксперт автомобильного рынка Сергей Целиков рассказал The New York Times, что приобрел модель GWM Ora 03 GT сразу после того, как увидел многочасовые очереди на заправках. Тем не менее из-за резкого скачка спроса стоимость электрокаров успела вырасти на 2000 долларов.
На сегодняшний день запасы у многих дилеров полностью распроданы, а на вторичном рынке предложений практически не осталось. Ирония ситуации заключается в том, что дефицит затронул и зарядные станции: водители, пытавшиеся уйти от очередей за бензином, столкнулись с необходимостью ожидать своей очереди у терминалов зарядки.
Исторически развитие электротранспорта в стране тормозилось огромными расстояниями между крупными городами и отсутствием экономической целесообразности. Исключением стала столица, где благодаря государственным стимулам количество зарядных станций выросло с 1500 в 2022 году до 8000 в настоящее время.
Ожидается, что спрос на электромобили в стране продолжит расти на фоне глобальных тенденций и ситуации на мировом энергетическом рынке. В более чем 90 государствах продажи таких машин увеличились, и по всему миру электрокары занимают рекордную долю рынка новых автомобилей.
Ещё фотографии 1
