В этой статье
Мировой автопром продолжает стремительно меняться: одни бренды выводят на рынок новые поколения бестселлеров и возвращают классические эргономические решения, а другие сталкиваются с падением продаж и пересматривают модельные ряды. Ниже собраны ключевые события и тренды индустрии.
Volkswagen представил ID.Tiguan: возвращение к физическим кнопкам
Немецкий автоконцерн официально показал электрический кроссовер Volkswagen ID.Tiguan, призванный сменить модель ID.4. Новинка получила более традиционный для классических SUV силуэт, а главное новшество кроется внутри: интерьер оснастили обилием привычных физических клавиш как на рулевом колесе, так и на центральной консоли. Флагманская версия оснащается аккумулятором емкостью 77 кВт·ч и двухмоторной силовой установкой мощностью около 300 лошадиных сил. Расчетный запас хода составляет порядка 480–560 км (300–350 миль). Первые поставки в Европе начнутся в начале следующего года, а сроки дебюта на рынке США объявят позже.
Продажи Porsche и ситуация с Polestar в США
Компания Porsche сообщила о снижении глобальных поставок на 16% по итогам первых девяти месяцев года. Основными факторами падения стали прекращение выпуска семейства 718, а также резкий спад спроса в Китае на 33%. В то же время бренд Polestar практически полностью распродал складские запасы автомобилей модельного года в США. По заявлению руководства марки, после реализации этих машин поставки новых моделей на американский рынок будут остановлены.
Обновления от Honda, прощание с McLaren 750S и дебют пикапа
Линейка Honda Civic пополнилась комплектацией Sport-L, предложившей кожаную отделку салона и опции, ранее доступные только в топовой версии Touring. Гибридная модификация Sport Touring Hybrid получила технологию управления тягой S+ Shift, перекочевавшую из нового Prelude. Кроме того, Honda планирует выпустить для стран Юго-Восточной Азии рамный пикап на базе Mitsubishi Triton.
Для суперкара McLaren 750S наступает финальный аккорд: производитель принимает последние заказы перед полным завершением производства модели.
Эксклюзивные трек-кары Manthey и шедевр JAS Tensei
Ателье Manthey, в котором Porsche принадлежит 67% акций, представило два бескомпромиссных трековых болида: 911 GT3 Cup MR 30 с оппозитным мотором увеличенного объема 4,2 литра и облегченный 718 Cayman GT4 RS Clubsport MR 30 с развитой аэродинамикой.
Ценителей классики порадовал завершенный проект JAS Tensei — рестомод культового Honda NSX в дизайне от Pininfarina. Автомобиль получил кузов из углеволокна, снаряженную массу около 1247 кг и форсированный моторостроителями Judd двигатель V6 мощностью 420 л.с. в паре с шестиступенчатой коробкой передач. Тираж ограничен 35 экземплярами по цене чуть менее миллиона долларов без учета стоимости базового донора.
Потребительские предпочтения: чего хотят водители?
Опросы демонстрируют интересные сдвиги в настроениях покупателей в Северной Америке. Исследование в Канаде показало, что 47% автолюбителей предпочли бы структуру рынка, близкую к европейской — с компактными, доступными и экологичными машинами, вместо традиционного тяготения к крупногабаритным моделям США. В то же время опрос среди американских покупателей по заказу BMW выявил, что 42% жителей США готовы рассмотреть покупку электромобиля только при запасе хода не менее 480 км (300 миль), а 53% решатся на переход, если сверхбыстрая зарядка сможет пополнять 240 км пробега всего за 10 минут.
