В этой статье
По итогам сентября автомобильный рынок Китая продемонстрировал впечатляющую динамику в сегменте машин на новых источниках энергии (NEV). Согласно официальным данным Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM), совокупный объем продаж электромобилей и подзаряжаемых гибридов достиг 1,823 млн единиц. Этот показатель стал абсолютным рекордом с начала текущего года, увеличившись на 13,6% в годовом выражении и на 11,0% по сравнению с августом.
Главным драйвером столь уверенного подъема стал мощный экспортный поток, который успешно компенсировал охлаждение внутреннего спроса. Доля NEV в общей структуре продаж транспортных средств в Китае поднялась до 61,6%, удерживая планку выше 60% уже третий месяц подряд.
Рекордные поставки электрокаров и стабилизация гибридов
Основной вклад в расширение сегмента внесли аккумуляторные электромобили (BEV). В сентябре их реализация взлетела до исторического максимума в 1,277 млн единиц, прибавив 20,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и 10,0% относительно предыдущего месяца.
В то же время сегмент подзаряжаемых гибридов (PHEV) показал стабильность в годовом сравнении, оставшись на уровне 546 000 единиц, однако продемонстрировал позитивную помесячную динамику с приростом на 13,3% относительно августа. Суммарно за первые девять месяцев объем реализации NEV в КНР перешагнул отметку в 12,47 млн автомобилей (+11,1% в годовом выражении), обеспечив 53,6% от всех продаж транспортных средств в стране.
Экспортный бум компенсирует внутренний спад
Зарубежные поставки стали ключевым источником роста для автопрома КНР. В сентябре экспорт автомобилей на новых источниках энергии подскочил сразу на 160% в годовом выражении, достигнув 571 000 единиц (+8,6% к августу). Из этого объема на чистые электромобили пришлось 352 000 штук (+130%), а на подключаемые гибриды — 219 000 штук (+220%).
Экспорт машин с классическими ДВС также вырос, но более умеренными темпами — на 12% (до 482 000 единиц). В результате машины категории NEV заняли около 54% от всего экспорта китайских автомобилей, оставаясь доминирующей силой на внешних направлениях четвертый месяц подряд. За три квартала за рубеж было отправлено свыше 4,006 млн электрифицированных машин (+130%).
Ситуация на внутреннем рынке Китая
На внутреннем рынке Поднебесной сохраняется тенденция к сжатию объемов. Внутренние продажи NEV сократились на 9,4% в годовом исчислении до 1,252 млн единиц, несмотря на восстановительный рост на 12% по сравнению с августом. За январь–сентябрь спад внутри страны составил 10,6% (8,466 млн проданных авто). Продажи пассажирских NEV снизились на 12,1% до 1,142 млн, тогда как коммерческий сегмент вырос на 32,6% до 110 000 штук.
Парадоксально, но на фоне общего снижения объемов доля NEV на домашнем рынке достигла 65,8%, а в пассажирском секторе поднялась до 68,5%. Причиной этого стало еще более резкое падение интереса к бензиновым машинам: продажи пассажирских автомобилей с традиционными двигателями внутреннего сгорания рухнули на 47,3% в годовом выражении — до 526 000 единиц.
В целом совокупные продажи пассажирских автомобилей в Китае за сентябрь составили 2,588 млн единиц (-9,5% в годовом выражении). Эксперты отрасли отмечают, что сдержанный потребительский спрос на внутреннем рынке пока не показывает признаков кардинального разворота, однако глобальная экспансия и высокая конкурентоспособность китайских NEV-брендов на международных площадках продолжают поддерживать производственные темпы индустрии.



