Как Audi планирует вернуть азарт вождения в электромобили

Одно из главных преимуществ электромобилей — их невероятная плавность хода и тишина в салоне. Ощущение умиротворения и отсутствие дерганых переключений передач или гула внутреннего сгорания делают такие машины идеальными для повседневных поездок из пункта А в пункт Б. Однако автоэнтузиастам такой характер часто кажется слишком пресным и лишенным эмоций. Немецкая компания Audi решила найти способ вернуть азарт за руль электрических моделей.

В патентной заявке, направленной в Немецкое ведомство по патентам и товарным знакам, немецкий бренд описал целый комплекс решений, призванных повысить вовлеченность водителя. Подобный тренд уже задали такие производители, как Hyundai N со своей симуляцией роботизированной коробки передач, а также Porsche, Mercedes-AMG и Ferrari, разрабатывающие электрокары с фокусом на драйверские ощущения.

Первый блок патентных решений Audi касается акустики и ощутимой отдачи. Инженеры предлагают реализовать прямую физическую связь силовой установки с салоном для передачи вибраций. Кроме того, планируется уменьшить объем шумоизоляции, чтобы в салон проникали приятные механические звуки. Компания также рассматривает возможность отключать электромотор от трансмиссии, позволяя водителю «перегазовывать» на месте. В сочетании с синтезированными звуками мотора это способно привлечь к электромобилям фанатов классических ДВС.

Инновации Audi не ограничиваются звуками. Программное обеспечение машин может получить функцию искусственной «турбоямы», воссоздающей поведение традиционного турбомотора с характерной задержкой отклика. Не менее любопытна идея использования ароматических систем: при спокойной езде салон будет наполняться расслабляющим запахом, а при интенсивном нажатии на педаль акселератора — более резким, подстегивающим эмоции ароматом.

Дополнительно заявка включает продвинутую систему проекции информации на лобовое стекло с геймифицированной графикой. Хотя такая технология может понравиться молодому поколению, привыкшему к видеоиграм, она рискует отвлекать от дороги. Появление патентов не гарантирует серийного воплощения всех идей, но дает четкое представление о том, в каком направлении автопроизводители планируют развивать эмоциональные электрокары.