Китайские автоакции в Гонконге выросли после обещания плана по умным ЭВ

Акции китайских автомобилестроителей, торгуемые на Гонконгской фондовой бирже, показали уверенный рост в среду после заявления Министерства промышленности и информатизации (MIIT) об ускорении разработки и публикации 15-й пятилетней программы развития отрасли умных подключённых автомобилей на альтернативной энергии (NEV).

К концу торговли лидерами прироста среди стартапов ЭВ стали акции Li Auto (HKEX: 2015), которые на пике подскочили на 11,01% до 55,15 гонконгских долларов — максимальный уровень за последний месяц. Бумаги Nio (HKEX: 9866) добавили 5,08% до 38,86 HK$, Xpeng (HKEX: 9868) — 4,82% до 51,95 HK$, а BYD (HKEX: 1211) — 4,62% до 93,95 HK$.

Значительный зелёный сектор продемонстрировали и традиционные производители: Geely Auto (HKEX: 0175) выросли на 6,90%, Chery — на 7,79%, GAC Group — на 7,27%. Среди новых игроков рост составил 7,59% у Xiaomi (HKEX: 1810), 7,11% у Leapmotor (HKEX: 9863) и 6,63% у Seres (HKEX: 9927). Батарейный гигант CATL (HKEX: 3750) добавил скромные 0,58%.

Позитивная динамика охватила и континентальный A-share рынок: BAIC BluePark приблизилась к дневному лимиту роста, в плюсе закрыли Anhui Jianghuai Automobile Group (JAC) и Changan Automobile.

Катализатором стало заявление Guo Shougang, руководителя департамента оборудования MIIT, сделанное 27 июля на медиа-брифинге к Всемирной конференции по интеллектуальным подключённым автомобилям 2026 года. По данным «Синьхуа», ведомство ускорит подготовку 15-й пятилетки для индустрии умных NEV, продвинет прорыв в ключевых базовых технологиях, разработку важнейших стандартов и их международную гармонизацию, а также расширит пилотные проекты интеграции «автомобиль-дорога-облако», вопросы допуска к производству и эксплуатации на публичных дорогах.

По словам Guo, на текущий момент проникновение пассажирских автомобилей с системами совмещённого помощи вождению 2 уровня достигло 70,5%, а автомобилей с функциями навигации на автопилоте (NOA) — 34,2%. Первая партия моделей с условно автономным вождением 3 уровня уже начала эксплуатацию на дорогах в выделенных зонах.

Регионы Китая выдали более 20 000 тестовых и демонстрационных номерных знаков для умных подключённых автомобилей, открыли для испытаний более 57 000 километров дорог и накопили свыше 220 миллионов километров пробега.

Конференция 2026 года, которую совместно организуют MIIT, Министерство транспорта и Муниципальное правительство Пекина, пройдёт в районе Ичжуан столицы с 21 по 23 октября.