В этой статье
В американском штате Калифорния разгорелся спор вокруг средств, остающихся после принудительной продажи эвакуированных автомобилей. Если владелец машины не оплачивает расходы на транспортировку и хранение, транспортное средство выставляется на аукцион. Вырученные деньги в первую очередь идут на погашение долгов перед эвакуаторной службой, а оставшаяся часть по закону принадлежит бывшему собственнику. Однако, если эти средства не затребовать в течение трех лет, они переходят в распоряжение Департамента моторных транспортных средств (DMV). Местные законодатели попытались изменить этот порядок, но губернатор штата Гэвин Ньюсом (Gavin Newsom) наложил вето на соответствующий законопроект.
Проблема привлекла широкое общественное внимание после расследования местных журналистов, которые выяснили, что в период с 2016 по осень 2024 года калифорнийское ведомство DMV аккумулировало более 8 миллионов долларов невостребоченных излишков, полученных от продажи почти 5300 автомобилей. По действующему законодательству штата ведомство не обязано лично уведомлять бывших владельцев о наличии этих денег, из-за чего миллионы долларов остаются на счетах госоргана.
В ответ на эту ситуацию сенатор штата Келли Сейарто (Kelly Seyarto) инициировал законопроект SB 1029. Первоначальная версия документа, представленная весной, обязывала DMV в течение 14 дней направлять бывшим владельцам заказные письма с информацией о причитающихся им суммах и инструкцией по их получению. Однако эта норма была исключена в процессе доработки законопроекта.
Финальная версия документа, поступившая на подпись губернатору, сохраняла существующий трехлетний срок для подачи претензий. Но по истечении этого времени невостребованные деньги должны были автоматически переводиться из DMV в распоряжение Контролера штата Калифорния для последующего распределения через государственную систему невостребованного имущества. Таким образом, Ньюсом принимал решение не по поводу системы обязательного уведомления граждан, а относительно изменения механизма администрирования средств.
В своем официальном обращении губернатор Гэвин Ньюсом подчеркнул, что поддерживает идею возвращения законных средств автовладельцам, однако выразил несогласие с предложенным механизмом. По его мнению, разделение ответственности между DMV и офисом Контролера создаст путаницу: закон чтеко не определяет, какое именно ведомство должно подтверждать право собственности, рассматривать претензии и принимать окончательные решения по выплатам.
Кроме того, губернатор высказал опасения по поводу дополнительных расходов. Перевод средств потребовал бы новых административных затрат со стороны Счета моторных транспортных средств (Motor Vehicle Account), из которого финансируется работа DMV и Дорожного патруля Калифорнии. При этом авторы законопроекта не предоставили доказательств того, что предложенные изменения действительно помогут большему числу граждан вернуть свои деньги. В результате действующая система осталась без изменений.
Единственным важным нововведением за последнее время стало появление на сайте DMV специального онлайн-инструмента. С его помощью жители Калифорнии теперь могут самостоятельно проверить, не числятся ли за ними невостребованные средства от продажи их бывших автомобилей. Именно на эту систему сослался Ньюсом, объясняя свое вето. У автовладельцев по-прежнему есть три года, чтобы заявить свои права на деньги, используя этот сервис.
Ещё фотографии 1
