В этой статье
Национальное управление безопасностью движения на трассах США (NHTSA) объявило о планах по масштабному обновлению Федерального стандарта безопасности моторных транспортных средств № 108 (FMVSS 108), регулирующего требования к автомобильной оптике. Агентство признало действующие нормы устаревшими и инициировало процесс совместной разработки правил с привлечением специального комитета. В его состав войдут до 18 экспертов, включая автопроизводителей, поставщиков компонентов, инженеров и специалистов по дорожной безопасности.
Главная цель реформы — адаптация американских стандартов к современным технологиям освещения, снижение уровня ослепления водителей встречного транспорта, повышение эффективности фар и гармонизация требований с международными стандартами. Это решение должно открыть путь для полноценного внедрения передовых адаптивных систем дальнего света (ADB), которые уже давно используются на других мировых рынках, но остаются частично заблокированными в США.
Хотя адаптивные фары формально разрешены на американском рынке с 2022 года, жесткие локальные требования FMVSS 108 сильно расходятся с европейскими стандартами, под которые проектируется большинство высокотехнологичных систем. Из-за этого производителям приходится либо разрабатывать отдельные версии оптики для США, либо программно отключать часть функций.
Например, Rivian и Tesla создали адаптированные под текущие американские правила системы ADB. Компания Audi планирует дебют совместимой версии фар Digital Matrix на флагманском кроссовере Q9 2027 модельного года, а Mercedes-Benz оснастит обновленные S-class, GLE и GLS 2027 года микро-LED системой Digital Light с частичным автоматическим затемнением. При этом у многих уже проданных в США премиальных автомобилей (с оптикой Porsche HD-Matrix Design LED, Audi Matrix LED или BMW Adaptive LED) функции предотвращения ослепления деактивированы еще на заводе. Изменение стандартов позволит владельцам активировать эти полезные опции простым обновлением программного обеспечения.
Еще одно важное направление реформы касается рынка послепродажного обслуживания. Действующие правила практически исключают легальную установку светодиодных (LED) ламп взамен штатных галогенных. Пересмотр стандартов может упростить сертификацию качественных светодиодных ретрофит-ламп, которые будут точно соответствовать характеристикам оригинальных галогенных источников света, гарантируя безопасность и правильное распределение светового пучка.
Период публичного обсуждения предложенных изменений и состава рабочей группы продлится до 9 ноября, после чего специалисты приступят к подготовке финального проекта правил.

