В этой статье
Владельцы автомобилей японской марки в США столкнулись с серьезной проблемой, связанной с работой электронных ассистентов безопасности. Против автопроизводителя был подан коллективный иск в суд, в котором утверждается, что фронтальные камеры систем помощи водителю склонны к выходу из строя. По мнению истцев, руководство компании знало о конструктивных недоработках, однако не предприняло мер по их устранению.
Согласно материалам судебного дела, комплекс безопасности Honda Sensing использует лобовую камеру для отслеживания дорожной обстановки, контроля полосы движения и предотвращения возможных столкновений. Тем не менее, владельцы транспортных средств массово жалуются на сбои в электронике, которые сопровождаются появлением различных предупреждений на приборной панели или полным отключением защитных функций.
Показательным примером стала ситуация с владелицей гибрида Honda Clarity, которая приобрела машину с пробегом. Спустя время на приборной панели начали регулярно появляться ошибки электронных помощников. Замена неисправной камеры и последующая калибровка обошлись автомобилистке почти в три тысячи долларов, причем специалисты не смогли гарантировать отсутствие подобных поломок в будущем.
В список моделей, фигурирующих в судебном разбирательстве, вошли популярные кроссоверы, минивэны и седаны последних лет выпуска, включая версии Odyssey, Pilot, Civic, HR-V и Clarity. Стоит отметить, что это уже не первое подобное разбирательство в Калифорнии за последнее время. Ранее аналогичный коллективный иск подала группа из пяти автомобилистов, столкнувшихся с ложными срабатываниями систем торможения, адаптивного круиз-контроля и удержания в полосе.
Авторы текущего иска подчеркивают, что производитель заведомо выпускал на рынок автомобили с потенциально бракованными компонентами, перекладывая финансовое бремя на плечи рядовых покупателей. Официальные представители компании пока воздерживаются от подробных комментариев по поводу предъявленных обвинений.
Ещё фотографии 1
