Редкое немецкое «Mustang T5»: история, реставрация и аукционный листинг

Модель Ford T5, покрытая оригинальным «Raven Black», проехала лишь 28 700 миль с момента выпуска. В Германии она была переименована в T5 из‑за спора о товарном знаке.

В 2007 году автомобиль полностью восстановили: кузов снова покрасили в заводскую чёрную краску, а салон обновили, заменив материал обивки на парчовую виниловую с покрытием паломино. Приборная панель и спидометр остались оригинальными, а рулевое колесо – из трёх спиц с деревянным ободом.

Сама модель – полноценный Mustang 1966‑го года, но в Европе её нельзя было назвать «Mustang», потому что компания Krupp уже владела этим брендом для тяжёлого грузовика. Предложив Ford купить право на имя за 10 000 долларов (что сегодня около 104 000 долларов с учётом инфляции), Krupp столкнулся с отказом американского автогиганта, и машина получила кодовое обозначение T5.

Технически T5 полностью идентичен американской версии: тот же двигатель, та же подвеска и пакет Special Handling с усиленным стабилизатором, жёсткими пружинами и большими амортизаторами. На оленных 14‑дюймовых стальных дисках установлен набор шин BFGoodrich Silvertown.

После импорта в США в 1981 году автомобиль прошёл тщательную реставрацию в 2007 году и был подготовлен к продаже на аукционе Bring a Trailer. Пробег чуть превышает 28 700 миль (46 200 км), а недавнее ТО подтверждает его готовность к дальнейшей эксплуатации.

Если вы хотите стать владельцем этого уникального «поны‑кара», перейдите на страницу аукциона и сделайте ставку, пока автомобиль не ушёл в новую коллекцию.